音响魅力---“狮迷”307音响改装攻略

浅蓝 - 2008-10-21 13:48:00

序：
随着私家车数量的日益增长，人们待在车内的时间也越来越多，汽车音响成为行车当中一种必不可少的娱乐方式。但是，由于受到成本限制，汽车音响一般仅以入门级配置为标准，这给对音响效果很挑剔的车主造成了不少烦恼。因此，越来越多的车主开始加入到音响改装的行列。

升级简介：
这辆标致307车主已经升级过一次音响。基本上原车的配置都更换了，只是效果还并不能有让车主满意，带着对音响孜孜不倦的追求，再次的音响改装由此也拉开了帷幕。这次的升级保留了第一次升级音响的部分器材，在原来基础上主要是：
1）对声场的处理（A柱倒模），
2）主音场的提高（前面喇叭升级喜力士高级两分频套装）
3）采用最HI-FI最奢侈的方案---主动分频（用一台喜力士四路功放单独推前声场两分频的4个喇叭单元）

浅蓝 - 2008-10-21 13:48:00

话说金属灰狮确实是很帅气而且还无时不刻透露出一股强大的稳重安全气息，不知道大家有没有和我一样的感觉。另外记得在一本汽车杂志上看到一则关于车身颜色的讯息，说美国杜邦汽车公司日前在北美实施了有关汽车人气色彩的调查，结果显示，在高级车类别中去年位居第6位的略微深一些的金属灰(Med.／Dk.Gray)高居榜首，由于高级车类别的人气色彩趋势往往引领整体色彩的走向，因此我想在其它类别中Med.／Dk.Gray的人气也会高涨。

这次的升级配置器材预览：

1）喜力士高级两分频6寸套装P236做为前声场升级

2）喜力士4路功放P400做主动分频推动前声场套装的4喇叭单元

3）喜力士cap1000电容

4）proof--more（荣茂）隔音（施工部位：引擎盖+叶子板+前门双层）

浅蓝 - 2008-10-21 13:49:00

下面逐步和大家一起分享分享一些施工中和时候后的图片，首先和大家分享的是隔音内容。隔音工程在整个音响改装过程中的作用也是很大的，不但能有效降低减少噪音使整个车内环境更宁静舒适，也对喇叭的发挥起了很好的效果（例如四门隔音，在给门板做隔音的同时，也类似给门板内部形成了一个音箱，使喇叭发挥效果更好）

隔音的内层隔音，贴满里面那层铁皮，这层铁皮也就是整个车门，铁皮薄，最容易引起震动和被风噪侵入。最里面那层隔音是非常关键的，全部贴好隔音材料的车门关门很有厚重感和用手敲击车门铁皮的声音也很沉重

浅蓝 - 2008-10-21 13:49:00

引擎盖隔音：引擎盖主要是降低发动机噪音，发动机的噪音从引擎盖传出在从挡风玻璃传入车内，所以进行引擎盖隔音才降低噪音对驾驶员的隔音骚扰。307原车的引擎盖并没有施加任何的隔音材料，这层铁皮也就是整个引擎盖，铁皮薄，最容易引擎噪音的侵入。

前面叶子板部位，前面叶子板也是风噪和胎噪的来源之一，前叶子板比后叶子版还要重要。风噪是第一因素，另外的还有胎噪，主要是此处产生噪音直接在前排驾驶就能够明显的感觉到，所以在做局部隔音的时候经常是会推荐叶子板隔音。（照片并不完善，主要是此处施工部位很难拍摄）

浅蓝 - 2008-10-21 13:49:00

307原车喇叭是装在原塑料门板上，此次安装喇叭，挖空原门板喇叭处并固定合适的垫圈，这样安装喇叭发挥中低频效果要更好。隔音方面采用标准的隔音施工方式将整个门框都贴满使整个车门形成一个类似音箱的整体，达到隔音的完美效果（一些非标准的门板隔音施工都采取补丁式隔音，只是简单的将门板贴东小块，西小块。这样的隔音施工是完全达不到好效果的）