momowowo - 2008-10-18 12:03:00
08年初，在各大媒体和各大网站的显要位置都出现了一篇类似“4.6L风行菱智创节油奇迹”的报导，一时之间，风行车节油成了车主、全民的热议话题，而风行也借此取得了不错的销量成绩。
然而，近日却有车主对风行是否节油传出了异样的声音。如，某车主发表在315TS论坛上发布了一条“风行油耗高”的投诉。在笔者深入调查后发现，很多网友对风行此前宣传的低油耗表示了质疑。
伴随着国内油价的不断上调，仅4.6L百公里油耗的风行自然吸引了广大车友的眼球，然而，这个购买热潮刚刚起来，就遭遇了网友们的阵阵质疑，购买热潮也由此演变为声讨狂潮，这也许是风行从未曾想到的。
各地风行车主纷纷在各个车友论坛反映，实际油耗远远大于风行宣传的4.6L，手动款的普遍也在10L以上，要知道风行的理论油耗值都是9.8L/百公里的，怎么现在比赛的成绩居然比理论值还低一倍呢，这不是等于把“太阳从西边升起”变成了可能吗？有关风行是否涉嫌虚假宣传的讨论，一时间便成了各大汽车板块的热议话题。
对于低油耗从何而来，某网友爆料称：风行之所以能够获得在节油赛中取得创记录的成绩，是缘于驾驶员失误，风行在从高处冲下时是空挡滑行，根本没有打火，自然也就谈不上耗油了，油耗数据都是随意编写的。
据了解，通常节油比赛中所获得的油耗，实际上在日常生活中是很难做到的，因为参赛路程设定一般都比较理想，而且参赛里程也并非有100公里或更长距离的测试，举办方往往都是以25-50公里的油耗来计算。很多方面都容易出现人为化干预的因素。而现在风行以一个本来就是有争议的油耗值，作为产品传播和售卖的核心诉求，是否属于诱导消费者，构成虚假宣传呢。更何况此款车型其产品手册上的理论最低油耗值是9.8L/百公里。
随着网上越来越多的车主对风行这种宣传手法提出质疑，甚至有车主在论坛表示，不排除以法律手段来讨回公道，让风行赔偿自己因被诱骗而购车导致的损失。但大部分车友还是默默接受实际油耗远远高于宣传油耗这一事实，但他们并没有放弃对风行的口诛笔伐，在各大论坛提醒其他用户，正视风行实际油耗和一些常见产品缺陷。
在笔者看来，无论这个节油比赛的真实情况如何，风行的油耗是否达到4.6L/百公里，这已经不重要，现在车主在对比自己的真实油耗和风行所宣传的油耗后，已经对风行失去信心，其品牌形象也将因此大打折扣，而这一切也直接反映在销量上，从下图可以看出这是一条缓慢下降的曲线。可以说现在风行正在面临一场异常严重的信誉危机，如果风行不能够及时采取措施，那么其最终必将彻底失去消费者的信心!
然而，近日却有车主对风行是否节油传出了异样的声音。如，某车主发表在315TS论坛上发布了一条“风行油耗高”的投诉。在笔者深入调查后发现，很多网友对风行此前宣传的低油耗表示了质疑。
伴随着国内油价的不断上调，仅4.6L百公里油耗的风行自然吸引了广大车友的眼球，然而，这个购买热潮刚刚起来，就遭遇了网友们的阵阵质疑，购买热潮也由此演变为声讨狂潮，这也许是风行从未曾想到的。
各地风行车主纷纷在各个车友论坛反映，实际油耗远远大于风行宣传的4.6L，手动款的普遍也在10L以上，要知道风行的理论油耗值都是9.8L/百公里的，怎么现在比赛的成绩居然比理论值还低一倍呢，这不是等于把“太阳从西边升起”变成了可能吗？有关风行是否涉嫌虚假宣传的讨论，一时间便成了各大汽车板块的热议话题。
对于低油耗从何而来，某网友爆料称：风行之所以能够获得在节油赛中取得创记录的成绩，是缘于驾驶员失误，风行在从高处冲下时是空挡滑行，根本没有打火，自然也就谈不上耗油了，油耗数据都是随意编写的。
据了解，通常节油比赛中所获得的油耗，实际上在日常生活中是很难做到的，因为参赛路程设定一般都比较理想，而且参赛里程也并非有100公里或更长距离的测试，举办方往往都是以25-50公里的油耗来计算。很多方面都容易出现人为化干预的因素。而现在风行以一个本来就是有争议的油耗值，作为产品传播和售卖的核心诉求，是否属于诱导消费者，构成虚假宣传呢。更何况此款车型其产品手册上的理论最低油耗值是9.8L/百公里。
随着网上越来越多的车主对风行这种宣传手法提出质疑，甚至有车主在论坛表示，不排除以法律手段来讨回公道，让风行赔偿自己因被诱骗而购车导致的损失。但大部分车友还是默默接受实际油耗远远高于宣传油耗这一事实，但他们并没有放弃对风行的口诛笔伐，在各大论坛提醒其他用户，正视风行实际油耗和一些常见产品缺陷。
在笔者看来，无论这个节油比赛的真实情况如何，风行的油耗是否达到4.6L/百公里，这已经不重要，现在车主在对比自己的真实油耗和风行所宣传的油耗后，已经对风行失去信心，其品牌形象也将因此大打折扣，而这一切也直接反映在销量上，从下图可以看出这是一条缓慢下降的曲线。可以说现在风行正在面临一场异常严重的信誉危机，如果风行不能够及时采取措施，那么其最终必将彻底失去消费者的信心!