SS600CC组：宗申一枝独秀
CSBK的重头戏当属SS600CC组。尽管CSBK的运营仅有一年，但其麾下的中国两轮赛车排量最大的组别已经造出了一颗年轻的新星——王铸。中国宗申车队的王铸在北京站和上海站的比赛中领先第2名车手达30余秒的情景令人咋舌，目前王铸在国内赛场上表现出的综合实力也让人折服。今年王铸的个人积分已有超过30分的领先优势，相信珠海站的SS600CC的战场又将有19岁小将的精彩表演。
不仅仅是王铸，今年中国宗申车队在公路赛场上表现出的综合实力让人叹服，与其卫星车队——宗申区氏车队包揽了该组的团体前两名。宗申车队的有关负责人吴健对车手们在CSBK赛场上的表现持肯定态度之余也表示：“‘宗申’已经是中国赛场的一面旗帜，中国宗申车队要做的是向更高、更强的方向努力，在取得优异成绩的前提下，更重要的是为中国摩托车运动的未来培养更多的年轻车手。” 此外，位于该组团体积分第3的凌肯车队2007年的表现也相当引人瞩目，胡照能力战宗申群雄同时取得了个人年度积分第三的佳绩。值得一提的是，他仅落后个人年度积分第二位的香港籍车手何智锋4分，或许凭着珠海收官站能在个人积分榜上上演翻盘的好戏！世钊GSB万里达车队今年由于当家车手黄世钊在MotoGP上海站中意外受伤缺席了全年比赛，车队的成绩不够理想，排在年度积分第四的位置。
鹿死谁手，孰王孰寇？十月11-12，珠海国际赛车场将给中国的两轮车迷一个精彩的答案。