不平常的2008，车市也不平常
中国车市：增幅放缓产销仍超十
2007年创下车市奇迹的
凯美瑞，今年销量榜上已由去年的第4位下滑到第6位，新
雅阁的上市对其压力不小。
上市仅一年左右，一汽
丰田卡罗拉已经显示出不俗的市场表现，一举跃居2008上半年新车销量第四名位置。
下面看看全球其他国家2008年上半年汽车销量情况：
一、俄罗斯增幅41% 居欧洲第一
普华永道公司统计资料显示，2008年上半年，俄罗斯汽车销量达到164.5万辆，比2007年同期增长41%，成为欧洲第一大汽车销售国，另据专家预计，如果保持2008年上半年发展态势，预计到2008年年底俄罗斯将销售360万~380万辆汽车。普华永道公司专家称，“金砖四国”是目前世界汽车销售市场增长的主要国家，2007-2015年，巴西、俄罗斯、印度和中国对世界汽车销量增长的贡献率将分别为6%、12%、15%和31%。
二、销量增长国家 德国汽车销量同比增长3.6%
德国媒体公布其国内上半年汽车销量和各车型排行榜。2008上半年，德国境内共销售了163万辆汽车，相比去年上半年增长了3.6%。大众高尔夫仍然位于销量排行榜第一的位置，上半年销量为124642辆。奔驰C级销量为51295辆，增长了51%使其跃居第二位。与去年相比，大众帕萨特的销量下降了11.1%，销量为49041辆，但仍位居第三位。其后第4名~第10名依次是
奥迪A4、宝马3系、欧宝雅特、
宝马1系、大众Polo、欧宝Corsa与
奔驰A级。
三、荷兰乘用车新车销量小幅增长
荷兰汽车行业组织Bovag-Rai公布的最新数据显示，前6个月认证新车总数为300453辆，比2007年同期的295105辆增长了1.8%。分析显示，市场新增长点主要集中在A级小型车市场，A级车已占据荷兰新车市场15.2%的市场份额。今年前6个月，福特品牌汽车占据荷兰销量榜首，大众和欧宝次之。标致207，大众高尔夫，欧宝Corsa分别占据销量前三甲车型。
四、销量下跌国家 西班牙销量创15年最大跌幅
西班牙汽车制造商协会与汽车销售协会的统计数据称，该国2008年上半年汽车销量同比大幅下降17.6%，为自1993年以来同期最大降幅。数据显示，各种类型的汽车销量均有不同幅度的下降，尤其是SUV与豪华车销售遭遇滑铁卢，分别大幅下降48.2%与45.7%。
经济发展减速、通货膨胀与失业率大幅上升、银行信贷收紧，加之国际市场原油价格高企，诸多因素共同导致了汽车销售局面的迅速恶化。此外，6月中旬全国卡车工人大罢工也让汽车业雪上加霜。
汽车美容业受影响较小。
五、日本新车销量创31年来新低
日本汽车销售协会联合会7月1日公布的统计数据显示，日本2008年上半年(1～6月)的新车销售量为177.1628万辆，比2007年同期减少0.9%。至此新车销量已连续3年同比下降，且这一数字创下1977年以来近31年的新低。分析显示，由于有车族换车需求低迷，加之汽油价格上涨，均对新车销量产生了一定的负面影响。相比卡车、巴士、小型乘用车，普通乘用车成为2008年上半年销量统计中的一大亮点。受丰田投入高档轿车“皇冠”等新车型的带动，普通乘用车销量为700658辆，增加9.3%。
六、从销量分析美国车市：“黑色六月”形容美国车市并不为过。据相关数据显示，全美市场新车销量6月下滑大约18%，创1993年以来月销量最低纪录。而由于持续8个月销量同比下滑，这也是近7年来持续时间最长的一次。包括通用在内，各汽车巨头在今年上半年携手跌进了这个谷底。2008年上半年，通用、福特、克莱斯勒三大汽车公司的销售分别下跌16.3%、14%、22.3%，销量分别为158.99万辆、112.86万辆、86.49万辆。
对于目前美国车市的低迷，业内普遍认为次级住房抵押贷款危机及油价上涨引起的个人消费低迷是两大罪魁祸首。美国上半年的车市下滑明显，对于下半年，业内人士观点普遍并不乐观。