孙展文 - 2008-4-8 21:16:00
随着“奥运”圣火的点燃，预示着激情、希望的火焰也将会燃点起08年汽车市场的热情。从目前来看，两厢车市场正逐步从冰河期过渡，究其原因有两点，两厢车自身简便、时尚的品牌特点和消费者审美观念日益年轻化；其次，随着三厢车型的畅销，各大厂商为了扩大市场分额和增强品牌竞争力，纷纷进行三厢“断尾”的行动，推出两厢车型。如合资品牌如两厢塞拉图欧风、两厢307；自主品牌如力帆即将上市的首款力帆520i、两厢版金刚。
08年，两厢车必将随着奥林匹克精神的传递，其内在激情、动感的品牌内涵也将得到进一步的推广和延伸。而力帆520i作为力帆汽车面向全球市场推出的首款两厢车，将改善力帆汽车目前市场上单一车型的尴尬局面,其趋于年轻化的定位群体也将出现全新的产品架构体系。但是自主品牌相对合资品牌从来都有品牌、口碑的双重硬伤，如何调好消费者胃口，以此来提升自身市场分额，对于趋向于年轻化消费群体的力帆520i来说，难度更大
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08年，两厢车必将随着奥林匹克精神的传递，其内在激情、动感的品牌内涵也将得到进一步的推广和延伸。而力帆520i作为力帆汽车面向全球市场推出的首款两厢车，将改善力帆汽车目前市场上单一车型的尴尬局面,其趋于年轻化的定位群体也将出现全新的产品架构体系。但是自主品牌相对合资品牌从来都有品牌、口碑的双重硬伤，如何调好消费者胃口，以此来提升自身市场分额，对于趋向于年轻化消费群体的力帆520i来说，难度更大
